先來個非常健康的早餐～！
外面下著綿綿細雨看來今天不會太好受了
果然很幸運～～
長江大橋可以順利通過而且出門半小時後雨也停了
非常壯麗的一個建築物
聽說是毛主席指示一定要建的一座大橋
南京長江大橋位於長江下游345公里處，中國江蘇省南京市下關和浦口之間，是一座鐵路、公路兩用的特大雙層鋼桁梁橋。
大橋是華東交通的關鍵工程，上層為路寬15米、全長4588米的四車道公路橋，連通104國道、312國道等跨越長江的公路網；
下層為寬14米、全長6772米的雙軌複線鐵路橋，連接津浦鐵路與滬寧鐵路，使中國交通大動脈京滬鐵路得以貫通，是南北交通要津和命脈。
大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。大橋通航淨空寬度120米
，橋下通航淨空高度為設計最高通航水位（吳淞高程+8.27米）以上24米，可通過5000噸級海輪。[1][2]
南京長江大橋建成於1968年，是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之後第三座跨越長江幹流的大橋，
是第一座完全由中國設計建造並基本採用國產材料的特大型橋樑，因而在中國橋樑史上具有重要意義。該橋是南京的標誌性建築、「金陵四十八景」之一，
曾經以「最長的公鐵兩用橋」被記載入《金氏世界紀錄大全》
再來個菠蘿吃吃
親切的安徽姑娘說～～
大哥們～～帶上我吧！！
進入安徽省之後全部都是丘陵地形，整個下午高高低低的起伏又淋著雨前進，104國道的品質真與國道差太多了，
兩邊不斷的施工道路品質也非常的差也影響到了前進的速度，
爛泥巴路況遇上細雨～～騎起來就是慢
一出門就遇到了毛毛細雨，看來宋董是個倒霉鬼，緩慢的往南京長江大橋走跨過長江大橋之後就是安徽省了。
看我的腳有多髒了～～！
這麼霸氣的石雕用貨車運來路邊叫賣？
中國真的讓你有很多意想不到的驚喜
遇到了只有電視上才看得到的魚鷹
老伯早上出們抓魚。他說今天天氣不好水中能見度差抓不到魚
有幸可以在路上遇到魚鷹～～我們真走運了
下午六點在路旁隨便吃了碗麵研究著距離明光市還有40公里，
想說應該八點左右即可抵達
準備出發馬上發現宋董的輪胎爆胎，換完胎後正式上路
接下來天色已黑就正式邁入無止境的爆胎惡夢，短短的40公里我們竟然爆胎爆了九條內胎。
而且是每台車用不同的方式爆
沿路四十公里毫無路燈綿綿細雨加上連續爆胎
竟然可以連爆九條胎～～
很明顯的不是道路品質不佳而是有其他的東西在阻擋我們前進了
明天就是中元節了看來好兄弟已經出門了
連續爆了九條。。。。。這要浪費多少時間換胎打氣～～
大家非常疲憊與冷當然火氣也上來了
11點最後一條內胎也爆了～～
距離光明市還有五公里阿勝整個火氣也上來了
此時阿勝像發瘋了似對著山谷大喊
你就這樣子而已嗎？就這樣子嘛？這樣我不會怕你的啦～～
似乎阿勝的凶狠已經送到鬼神之間了最後五公里我們順利地抵達光明市
就這40公里j我們足足走了六小時
看看我們多麼疲憊與狼狽
看到食物隨便就想塞進肚子裡了
找到飯點趕緊進房洗澡順便打理髒衣服
只有留下這張櫃台小姐的照片
現在看起來～～～他的臉還發青光啊～～～～～！！
史上最累的一天～～宋大哥第一天就操翻了～～！！
哈哈哈哈哈哈哈
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